مقعد سباق Next Level Racing GTtrack فولاذي — 48 كغ، يتحمل 150 كغ، للدايركت درايف، مقعد سباق مع مسند ظهر

مقعد Next Level Racing GTtrack هو المقعد الفولاذي الثقيل في سلسلة Next Level Racing — 48 كغ من الفولاذ الكربوني المقطوع بالليزر والملحوم بالروبوت، مع مقعد سباق مزوّد بمسند ظهر مدمج. صُمّم لمن يملك عجلة دايركت درايف أو ينوي شراءها. وقبل كل شيء: غير قابل للطي، ولا تأتي معه العجلة والدواسات.

1. قبل الشراء: هذا هيكل فقط — بلا عجلة ولا دواسات

أكثر سوء فهم شائع في هذه الفئة: السعر الذي تراه هو للمقعد والهيكل فقط. العجلة والدواسات وناقل الحركة والشاشة والجهاز تُباع كلها منفصلة، والشركة نفسها تكتب في كل صفحة: «الإلكترونيات غير مشمولة».

أي إذا كنت تبدأ من الصفر، فأضف إلى سعر المقعد: عجلة مع دواسات (من Logitech أو Thrustmaster أو Moza أو Fanatec) — وغالبًا ما تكلّف مثل المقعد أو أكثر. وبقية المقاعد لدينا في قسم مقاعد القيمنق.

2. 48 كغ من الفولاذ: لماذا يُعد الوزن هنا ميزة

تعيد عجلة الدايركت درايف قوة كبيرة إلى الهيكل، والهيكل الخفيف يهتز ويُضيّع الإحساس. هنا الوزن 48 كغ والفولاذ كربوني — وهذا بالضبط ما يجعل العجلة القوية تعمل كما ينبغي.

المقعد مقعد سباق حقيقي مع مسند مدمج لأسفل الظهر، ويمكن تعديل مسافته وزاويته. ولوحة العجلة قابلة لتعديل الارتفاع والزاوية، والدواسات قابلة لتعديل المسافة والزاوية.

وهو قابل للتوسعة: حوامل لشاشة واحدة أو ثلاث أو أربع، ومنصات الحركة Motion Platform V3 وTraction Plus، وحتى التحويل إلى مقعد طيران بطقم منفصل. وكلها تُباع منفصلة.

3. أي عجلة تُركَّب على مقعد Next Level Racing GTtrack

عجلات Logitech وThrustmaster وFanatec وMoza وSimagic، ودواسات Fanatec وThrustmaster وMoza وLogitech وHeusinkveld، ونواقل حركة وفرامل يدوية من أغلب الماركات.

الدايركت درايف: تذكر ورقة المواصفات التوافق مع Fanatec DD1/DD2 وSimucube، وفي الورقة نفسها تضع Moza R16/R21 وFanatec DD1/DD2 في خانة «يُركَّب لكن غير مُوصى به». أي: حتى نحو 15-20 نيوتن-متر لا مشكلة لديك، وما فوق ذلك اسألنا قبل الشراء — فنحن لا نحب أن نعدك بشيء تتردد فيه الشركة نفسها.

وملاحظة عن «الدايركت درايف» (Direct Drive): هي عجلات فيها محرك قوي ينقل قوة الطريق إلى يدك، وتُقاس قوتها بالنيوتن-متر (Nm). وكلما زاد الرقم احتجت إلى هيكل أقوى، وإلا فسيهتز ويتلف.

4. المقاسات والوزن في مقعد Next Level Racing GTtrack

مركّب: 138 × 55 × 120 سم (طول × عرض × ارتفاع). الوزن 48 كغ، والعلبة 60 كغ بمقاس 100 × 61 × 59 سم — أي أنك تحتاج إلى شخصين لحملها على الدرج.

مناسب لطول 120 إلى 210 سم ووزن حتى 150 كغ — وهو أوسع نطاق بين جميع مقاعد السلسلة.

5. ما الذي يجب الانتباه إليه في مقعد Next Level Racing GTtrack

• غير قابل للطي وثقيل جدًا — يحتاج إلى مكان ثابت، ولا يمكنك نقله وحدك.
• العجلات القوية جدًا غير مُوصى بها — راجع قسم التوافق أعلاه.
• حامل الشاشة غير مشمول — يُباع منفصلًا.
• التركيب على عاتقك — يصل مفككًا في العلبة مع أدوات وتعليمات، ويستغرق من ساعة إلى ساعتين في المرة الأولى.
• الأرضية — على البلاط والرخام ضع سجادة تحته كي لا ينزلق أو يخدش الأرضية.

المواصفات الرسمية على موقع Next Level Racing.

6. لمن لا يناسب مقعد Next Level Racing GTtrack

• لمن لا يملك مكانًا ثابتًا — فهو غير قابل للطي ولا يسهل نقله.
• لمن يملك عجلة عادية فقط — فأنت تدفع مقابل متانة لن تستفيد منها.
• لمن يريد وضعية فورمولا — فهذا المقعد بوضعية GT فقط.
• لمن لا يملك عجلة ولا ينوي شراءها — فالمقعد وحده لا يؤدي أي وظيفة.

المواصفات

الأسئلة الشائعة

هل تأتي معه عجلة ودواسات؟

لا. المقعد والهيكل فقط. أما العجلة والدواسات وناقل الحركة فتُشترى منفصلة.

لماذا أختاره بدلًا من F-GT؟

GTtrack أثقل وأمتن ومقعده أفضل، ونطاق المستخدم فيه أوسع (150 كغ و210 سم). أما F-GT فيمنحك وضعية فورمولا، وهذا المقعد لا يمنحها.

هل يصل مركّبًا؟

لا، يصل مفككًا في علبة وزنها 60 كغ. والتركيب أسهل بوجود شخصين.

الضمان والتوصيل؟

ضمان لمدة سنة من توت توت. توصيل إلى كل الإمارات خلال 3 أيام عمل، ومجاني للطلبات من 300 درهم. والإرجاع خلال 14 يوماً للمنتج المعيب أو غير المطابق، ويُبلَّغ عن تلف الشحن خلال 48 ساعة. ويمكنك الدفع عند الاستلام أو التقسيط عبر تابي وتمارا.