مقعد سباق Next Level Racing GTtrack فولاذي — 48 كغ، يتحمل 150 كغ، للدايركت درايف، مقعد سباق مع مسند ظهر

مقعد Next Level Racing GTtrack هو المقعد الفولاذي الثقيل بسلسلة Next Level Racing — 48 كغ من الفولاذ الكربوني المقطوع بالليزر والملحوم بالروبوت، مع مقعد سباق فيه مسند ظهر مدمج. مبني للي عنده أو ناوي عجلة دايركت درايف. وقبل أي شي: ما بينطبق، والعجلة والدواسات مو معه.

1. قبل الشراء: هاد هيكل بس — بلا عجلة وبلا دواسات

أكثر سوء فهم بهالفئة: السعر اللي بتشوفه هو للمقعد والهيكل بس. العجلة والدواسات وناقل الحركة والشاشة والجهاز كلهن بينشروا لحالهن، والشركة نفسها بتكتب على كل صفحة: «الإلكترونيات غير مشمولة».

يعني لو عم تبدأ من الصفر، احسب فوق سعر المقعد: عجلة مع دواسات (من Logitech أو Thrustmaster أو Moza أو Fanatec) — وهاي غالبًا بتكلّف مثل المقعد أو أكثر. وباقي المقاعد عنا بـقسم مقاعد القيمنق.

2. 48 كغ فولاذ: ليش الوزن هون ميزة

عجلة الدايركت درايف بترجّع قوة كبيرة للهيكل، والهيكل الخفيف بيهتز وبيضيّع الإحساس. هون الوزن 48 كغ والفولاذ كربوني — وهاي بالضبط اللي بتخلّي العجلة القوية تشتغل زي ما لازم.

المقعد مقعد سباق حقيقي مع مسند أسفل الظهر مدمج، وبيتعدّل بالمسافة والزاوية. ولوحة العجلة بتتعدّل بالارتفاع والزاوية، والدواسات بالمسافة والزاوية.

وبيتوسّع: حوامل شاشة واحدة أو ثلاث أو أربع، منصات حركة Motion Platform V3 وTraction Plus، وحتى تحويل لمقعد طيران بطقم منفصل. كلهن بينباعوا لحالهن.

3. أي عجلة بتركّب على مقعد Next Level Racing GTtrack

عجلات Logitech وThrustmaster وFanatec وMoza وSimagic، ودواسات Fanatec وThrustmaster وMoza وLogitech وHeusinkveld، ونواقل حركة وفرامل يدوية من أغلب الماركات.

الدايركت درايف: ورقة المواصفات بتذكر توافق مع Fanatec DD1/DD2 وSimucube، وبنفس الورقة بتحط Moza R16/R21 وFanatec DD1/DD2 بخانة «بتتركّب بس مو منصوح». يعني: لحد حوالي 15-20 نيوتن-متر أنت مرتاح، وفوق هيك اسألنا قبل ما تشتري — ما منحب نوعدك بشي الشركة نفسها مترددة فيه.

وملاحظة عن «الدايركت درايف» (Direct Drive): هي عجلات فيها محرك قوي بيرجّع قوة الطريق لإيدك، وقوتها بتنقاس بالنيوتن-متر (Nm). كل ما زاد الرقم، لازم هيكل أقوى وإلا بيهتز وبيخرب.

4. المقاسات والوزن بـمقعد Next Level Racing GTtrack

مركّب: 138 × 55 × 120 سم (طول × عرض × ارتفاع). الوزن 48 كغ، والعلبة 60 كغ بمقاس 100 × 61 × 59 سم — يعني بدّك شخصين لطلوعها على الدرج.

مناسب لطول 120 لـ 210 سم ووزن لحد 150 كغ — أوسع نطاق بكل مقاعد السلسلة.

5. شو لازم تنتبه إله بـمقعد Next Level Racing GTtrack

• ما بينطبق وثقيل جدًا — بدّه مكان ثابت وما بتنقله لحالك.
• العجلات القوية جدًا مو منصوحة — راجع قسم التوافق فوق.
• حامل الشاشة مو مشمول — بينباع لحاله.
• التركيب عليك — بيجي مفكوك بالعلبة مع عدة وتعليمات، وبياخد من ساعة لساعتين أول مرة.
• الأرضية — على البلاط والرخام حط سجادة تحته مشان ما يزحلق ولا يخربش.

المواصفات الرسمية على موقع Next Level Racing.

6. لمن لا يناسب مقعد Next Level Racing GTtrack

• لمين ما عنده مكان ثابت — ما بينطبق ولا بيتنقل بسهولة.
• لمين عنده عجلة عادية بس — عم تدفع على متانة ما رح تستعملها.
• لمين بدو وضعية فورمولا — هاد GT بس.
• لمين ما عنده عجلة ومو ناوي يشتري — المقعد لحاله ما بيعمل شي.

المواصفات

الأسئلة الشائعة

بيجي معه عجلة ودواسات؟

لأ. المقعد والهيكل بس. العجلة والدواسات وناقل الحركة بتشتريهن لحالهن.

ليش أخده بدل F-GT؟

GTtrack أثقل وأمتن ومقعده أحسن، ونطاق المستخدم أوسع (150 كغ و210 سم). F-GT بيعطيك وضعية فورمولا وهاد لأ.

بيجي مركّب؟

لأ، بيجي مفكوك بعلبة 60 كغ. التركيب بشخصين أسهل.

الضمان والتوصيل؟

سنة ضمان من توت توت. التوصيل لكل الإمارات عبر أرامكس بـ 10 درهم ثابتة، مع الدفع عند الاستلام وخيارات تابي وتمارا.