مقعد Next Level Racing Go Kart Plus هو المقعد الوحيد بالسلسلة اللي بيحطّك بوضعية كارتنغ: مقعد كارت واطي، عمود عجلة مركزي، ورجليك ممدودين لقدّام. واللي بيميّزه فعلًا: من 110 سم لـ 200 سم — يعني الولد وأبوه على نفس المقعد. وقبل أي شي: العجلة والدواسات مو معه.
محتويات الصفحة
- 1. قبل الشراء: هاد هيكل بس — بلا عجلة وبلا دواسات
- 2. وضعية كارتنغ حقيقية — ومن 110 سم لـ 200 سم
- 3. أي عجلة بتركّب على مقعد Next Level Racing Go Kart Plus
- 4. المقاسات والوزن بـمقعد Next Level Racing Go Kart Plus
- 5. شو لازم تنتبه إله بـمقعد Next Level Racing Go Kart Plus
- 6. لمن لا يناسب مقعد Next Level Racing Go Kart Plus
- المواصفات
- الأسئلة الشائعة
1. قبل الشراء: هاد هيكل بس — بلا عجلة وبلا دواسات
أكثر سوء فهم بهالفئة: السعر اللي بتشوفه هو للمقعد والهيكل بس. العجلة والدواسات وناقل الحركة والشاشة والجهاز كلهن بينشروا لحالهن، والشركة نفسها بتكتب على كل صفحة: «الإلكترونيات غير مشمولة».
يعني لو عم تبدأ من الصفر، احسب فوق سعر المقعد: عجلة مع دواسات (من Logitech أو Thrustmaster أو Moza أو Fanatec) — وهاي غالبًا بتكلّف مثل المقعد أو أكثر. وباقي المقاعد عنا بـقسم مقاعد القيمنق.
2. وضعية كارتنغ حقيقية — ومن 110 سم لـ 200 سم
المقعد مصمم على شكل مقعد كارت حقيقي بغطاء قماش، وعمود العجلة بالنص بيتعدّل بالارتفاع والزاوية، ولوحة الدواسات بتتحرك بالمسافة والزاوية بمقابض بلا عدة. وبتقدر تحوّله لوضعية GT أقرب للسيارة.
الشركة بتقول من 110 لـ 200 سم، وبأسئلتها الشائعة بتضيف إنو النطاق الأمثل 120-180 سم — يعني الطول فوق 190 بيركب بس مو بأريح وضع. ومحيط الخصر لحد 40 إنش (حوالي 102 سم) لأن مقعد الكارت ضيّق بطبيعته.
وبيجي على عجلات نقل بقفل، مع طقم مصدات وملصقات. ما بينطبق، بس بينسحب بسهولة.
3. أي عجلة بتركّب على مقعد Next Level Racing Go Kart Plus
عجلات Moza وFanatec وSimagic وLogitech وThrustmaster، ودواسات Fanatec وThrustmaster وMoza وLogitech وAsetek.
الدايركت درايف لحد 13 نيوتن-متر حسب صفحة المنتج الرسمية، وورقة المواصفات بتحط Moza R16/R21 وFanatec DD1/DD2 وSimagic Alpha بخانة «مو منصوح»، وكمان الدواسات الاحترافية الثقيلة مثل Heusinkveld وAsetek Forte.
وملاحظة عن «الدايركت درايف» (Direct Drive): هي عجلات فيها محرك قوي بيرجّع قوة الطريق لإيدك، وقوتها بتنقاس بالنيوتن-متر (Nm). كل ما زاد الرقم، لازم هيكل أقوى وإلا بيهتز وبيخرب.
4. المقاسات والوزن بـمقعد Next Level Racing Go Kart Plus
مركّب: 169.5 × 83 × 54 سم — طويل وواطي زي الكارت. الوزن 28.2 كغ (بالعلبة 35.9 كغ).
المستخدم: طول 110-200 سم، وزن لحد 130 كغ، خصر لحد 40 إنش.
5. شو لازم تنتبه إله بـمقعد Next Level Racing Go Kart Plus
- مقعد الكارت ضيّق — حد الخصر 40 إنش منشور رسميًا. لو فوق هيك ما رح ترتاح.
- ما بينطبق — بينسحب على عجلات، بس بدّه مكان 170 × 85 سم.
- حامل الشاشة وطقم الحركة مو مشمولين — بينباعوا لحالهن.
- التركيب عليك — بيجي مفكوك بالعلبة مع عدة وتعليمات، وبياخد من ساعة لساعتين أول مرة.
- الأرضية — على البلاط والرخام حط سجادة تحته مشان ما يزحلق ولا يخربش.
المواصفات الرسمية على موقع Next Level Racing.
6. لمن لا يناسب مقعد Next Level Racing Go Kart Plus
- لمين طوله فوق 190 سم — بيركب بس خارج النطاق الأمثل اللي بتنشره الشركة.
- لمين بدو وضعية فورمولا — كارتنغ وGT بس.
- لمين عنده دايركت درايف فوق 13 نيوتن-متر — مو منصوح.
- لمين ما عنده عجلة ومو ناوي يشتري — المقعد لحاله ما بيعمل شي.
المواصفات
| الموديل | مقعد Next Level Racing Go Kart Plus — NLR-S034 (tot172) |
| الوضعية | كارتنغ · GT |
| قابل للطي | لا — على عجلات نقل بقفل |
| المقاس | 169.5 × 83 × 54 سم |
| الوزن | 28.2 كغ · بالعلبة 35.9 كغ |
| المستخدم | طول 110-200 سم (الأمثل 120-180) · لحد 130 كغ · خصر لحد 40 إنش |
| الدايركت درايف | لحد 13 نيوتن-متر · R16/R21/DD1/DD2/Alpha مو منصوح |
| المقعد | مقعد كارت بغطاء قماش · زاوية ومسافة قابلة للتعديل |
| بالعلبة | الهيكل · غطاء المقعد · طقم مصدات وملصقات · عجلات نقل |
| الإلكترونيات | غير مشمولة — العجلة والدواسات والشاشة تنباع لحالها |
| الضمان | سنة من توت توت |
الأسئلة الشائعة
بيجي معه عجلة ودواسات؟
لأ. المقعد والهيكل بس. العجلة والدواسات وناقل الحركة بتشتريهن لحالهن.
بينفع لولد عمره 8 سنين؟
لو طوله 110 سم وفوق، إي — وهاي أكثر ميزة فيه. بس العجلة والدواسات لازم تتعدّل لإله، وهاي بلا عدة.
بيتحوّل لمقعد سيارة عادي؟
بيتحوّل لوضعية GT أقرب للسيارة، بس المقعد بيبقى مقعد كارت واطي وضيّق.
الضمان والتوصيل؟
سنة ضمان من توت توت. التوصيل لكل الإمارات عبر أرامكس بـ 10 درهم ثابتة، مع الدفع عند الاستلام وخيارات تابي وتمارا.













المراجعات
There are no reviews yet