عجلة قيادة PXN V9 Gen2 طقم سباق سلكي متكامل: عجلة مقاس 11 إنش (280 ملم) مع مجاديف تبديل، وطقم دواسات ثلاثي بمجسات Hall مغناطيسية خطية، وعصا نقل 6+R منفصلة. يتغير الدوران بين 900 و270 درجة بمفتاح أسفل العجلة. وتذكر PXN دعم الحاسوب بنظام Windows وXbox One وXbox Series X|S وPS3 وPS4 ونينتندو سويتش، وليس PS5 ضمن هذه القائمة. أما الاستجابة فهي اهتزاز تكيّفي وليست ارتداد قوة، فهي تناسب من يريد طقم دواسات وعصا نقل كاملاً بسعر مناسب للبداية.
محتويات الصفحة
- ثلاث دواسات Hall وعصا نقل 6+R في علبة واحدة
- عجلة قيادة PXN V9 Gen2: دوران 900 أو 270 درجة على عجلة 11 إنش
- الاهتزاز وأوضاع الإدخال في عجلة قيادة PXN V9 Gen2
- اهتزاز تكيّفي وليس ارتداد قوة
- عجلة قيادة PXN V9 Gen2 على نينتندو سويتش: الأفضل مع Mario Kart
- التركيب ومحتويات العلبة
- لمن لا يناسب
- الطلب والتوصيل من توت توت
- المواصفات التقنية
- الأسئلة الشائعة
ثلاث دواسات Hall وعصا نقل 6+R في علبة واحدة
أهم ما يميّز عجلة قيادة PXN V9 Gen2 محتوى العلبة. فإلى جانب العجلة تحصل على ثلاث دواسات، أي دواسة قابض إضافة إلى الوقود والفرامل، وعصا نقل 6+R بنمط H منفصلة. وتستخدم PXN في الدواسات مجسات Hall مغناطيسية خطية. مجس Hall يقرأ موضع المغناطيس دون تلامس، فلا يوجد مسار مقاوم يتآكل مع الوقت كما في دواسات المقاومة المتغيرة. وفي عصا النقل زران مستقلان تذكر PXN أنهما يُضبطان كفرملة يد أو كمبدّل نطاق عالٍ ومنخفض في ألعاب الشاحنات. وللرجوع إلى الخلف تضغط العصا إلى الأسفل وتدفعها إلى موضع الغيار السادس بحسب PXN.
عجلة قيادة PXN V9 Gen2: دوران 900 أو 270 درجة على عجلة 11 إنش
مفتاح أسفل عجلة قيادة PXN V9 Gen2 يغيّر الدوران بين 900 و270 درجة. فـ900 درجة تعادل نحو دورتين ونصف من طرف إلى طرف، وهي أقرب إلى سيارة حقيقية وتناسب ألعاب المحاكاة والشاحنات حيث تهمّ التصحيحات الصغيرة. أما 270 درجة فهي حركة قصيرة سريعة تناسب ألعاب السباق السريعة (الآركيد). ويبلغ قطر العجلة 11 إنش أي 280 ملم، وخلفها مجاديف تبديل بلاستيكية. وإذا انحرف مركز العجلة تنصح PXN بتحريك مفتاح الزاوية عدة مرات، ثم إعادة توصيل كابل USB ولفّ العجلة إلى أقصى اليسار وأقصى اليمين مرة واحدة، وتحديث برمجيات العجلة (Firmware) عبر تطبيق PXN.
الاهتزاز وأوضاع الإدخال في عجلة قيادة PXN V9 Gen2
تعمل عجلة قيادة PXN V9 Gen2 بوضعين للإدخال. وضع X-input أو وضع التحكم يعرضها على الجهاز كيد تحكم عادية، وتذكر PXN أن هذا الوضع على Xbox وPS4 فيه اهتزاز، لكن عصا النقل لا تعمل فيه داخل الألعاب حتى لو وصلتها. أما وضع D-input أو وضع العجلة فهو الذي تعمل فيه عصا النقل، وتذكر PXN أنه لا يدعم الاهتزاز. وعلى Xbox وPS4 يتعرف الجهاز على الوضع تلقائياً: أدخل عصا النقل قبل توصيل العجلة لوضع العجلة، أو اتركها مفصولة لوضع التحكم. وعلى الحاسوب تضغط مطولاً على زر MODE للانتقال إلى D-input. وفي الحالتين يجب أن تدعم اللعبة إدخال عجلة القيادة كي تعمل عصا النقل، وقد تحتاج إلى تغيير ناقل الحركة في اللعبة من آلي إلى يدوي.
اهتزاز تكيّفي وليس ارتداد قوة
تصف PXN الاستجابة في عجلة قيادة PXN V9 Gen2 بأنها اهتزاز تكيّفي، وتذكر أنه لا يوجد ارتداد قوة حقيقي (Force Feedback). أي لا يوجد محرك يدير العجلة عكس يديك لينقل إحساس التماسك أو المنعطفات كما تفعل العجلات ذات السيور أو الدفع المباشر. تعود العجلة إلى المنتصف وحدها، ويضيف الاهتزاز إحساساً بالصدمات في الألعاب التي تدعمه. وهذا يكفي غالباً للسباق الترفيهي وألعاب محاكاة الشاحنات والآركيد، وPXN نفسها توجّه العجلة لهذا النوع من اللاعبين. أما من يتدرب لسباقات المحاكاة التنافسية فالأفضل له عجلة بارتداد قوة، مع أنها أغلى بكثير وغالباً لا تشمل القابض وعصا النقل.
عجلة قيادة PXN V9 Gen2 على نينتندو سويتش: الأفضل مع Mario Kart
تذكر PXN دعم عجلة قيادة PXN V9 Gen2 لجهاز سويتش مع شرط واضح في أسئلتها الشائعة الرسمية: خارج Mario Kart تستطيع الدواسة محاكاة خيار تسارع افتراضي واحد فقط، فيكون التسارع شغالاً أو متوقفاً مهما كان مقدار الضغط. وفي Mario Kart تعمل الأوامر كما يُتوقع، وتشرح PXN طريقة إعادة برمجة الدواسات بزر PROG إذا ربطتها لعبة بشكل مختلف. فإذا كنت تلعب غالباً ألعاب سباق أخرى على سويتش وتريد تسارعاً تدريجياً، فضع هذا الحد في حسابك. أما على الحاسوب وXbox وPS4 فتعطي الدواسات إدخالاً تناظرياً متدرجاً في الألعاب التي تدعم عجلة القيادة.
التركيب ومحتويات العلبة
تذكر PXN أن علبة عجلة قيادة PXN V9 Gen2 تضم العجلة، وطقم دواسات Hall، وعصا النقل 6+R، ومشابك تثبيت العجلة، وكابل USB Type-C إلى USB-A، وكابل micro-USB إلى USB-A، ودليل المستخدم. العجلة تعمل بالتوصيل المباشر، ويتولى تطبيق PXN التحديثات والإعدادات. ثبّت العجلة جيداً على حافة طاولة متينة قبل القيادة، وضع الدواسات على سطح لا تنزلق عليه، واجعل عصا النقل في متناول يدك اليمنى. ويذكر دليل المستخدم من PXN أن أبعاد العجلة نحو 280 × 341 × 295 ملم ووزنها نحو 2270 جراماً، فتأكد أن حافة طاولتك تناسب المشابك.
لمن لا يناسب
لا تناسب عجلة قيادة PXN V9 Gen2 مالكي PS5، لأن PXN لا تذكره ضمن المنصات المدعومة. ولا تناسب من يريد ارتداد قوة حقيقياً، فالاستجابة اهتزاز تكيّفي فقط. وعلى Xbox وPS4 لا يمكن الجمع بين الاهتزاز وعصا النقل في وقت واحد، لأن عصا النقل تحتاج إلى وضع العجلة الخالي من الاهتزاز. وعلى سويتش يكون التسارع شغالاً أو متوقفاً فقط في غير Mario Kart. وتحتاج عصا النقل إلى لعبة تدعم عجلة القيادة. ولا تنشر PXN مسافة ضغط الدواسات.
الطلب والتوصيل من توت توت
تبيع توت توت عجلة قيادة PXN V9 Gen2 جديداً وأصلياً في علبته المغلقة، مع ضمان سنة من توت توت. يصل الطلب إلى أي إمارة خلال ثلاثة أيام عمل كحد أقصى، ويكون التوصيل مجانياً للطلبات من 300 درهم، مع الدفع عند الاستلام أو التقسيط عبر Tabby وTamara. يمكنك إرجاع المنتج خلال 14 يوماً إذا وصل معيباً أو غير مطابق للطلب، ويُرجى الإبلاغ عن أي ضرر في الشحن خلال 48 ساعة من الاستلام. تصفح المزيد في قسم عجلات القيادة للألعاب، أو اطلع على صفحة PXN V9 Gen2 على موقع PXN الرسمي.
مواصفات عجلة قيادة PXN V9 Gen2
- الموديل: PXN V9 Gen2 (V9 GEN2)، سلكية
- المنصات المدعومة: PC (Windows)، Xbox One، Xbox Series X|S، PS4، PS3، Nintendo Switch (لا تذكر PXN جهاز PS5)
- الدوران: 900 أو 270 درجة، بمفتاح أسفل العجلة
- قطر العجلة: 11 إنش (280 ملم)
- الدواسات: ثلاث دواسات (وقود، فرامل، قابض) بمجسات Hall مغناطيسية خطية
- عصا النقل: 6+R بنمط H، زران مستقلان (فرملة يد أو نطاق عالٍ/منخفض)
- المجاديف: مجاديف تبديل بلاستيكية على العجلة
- الاستجابة: اهتزاز تكيّفي، بلا ارتداد قوة حقيقي، ولا اهتزاز في وضع D-input
- أوضاع الإدخال: X-input (وضع التحكم) وD-input (وضع العجلة)
- ملاحظة سويتش: خارج Mario Kart تحاكي الدواسة خيار تسارع واحداً (تشغيل/إيقاف)
- البرنامج: تطبيق PXN وتحديثات Firmware
- محتويات العلبة: العجلة، طقم دواسات Hall، عصا نقل 6+R، مشابك تثبيت، كابل USB Type-C إلى USB-A، كابل micro-USB إلى USB-A، دليل المستخدم
- الوزن والأبعاد (تقريبية بحسب دليل PXN): العجلة 280 × 341 × 295 ملم و2270 جراماً؛ الدواسات 400 × 380.5 × 140 ملم و1470 جراماً؛ عصا النقل 177.5 × 105 × 201 ملم و560 جراماً
- الضمان: ضمان سنة من توت توت
الأسئلة الشائعة عن عجلة قيادة PXN V9 Gen2
هل تعمل عجلة قيادة PXN V9 Gen2 على PS5؟
لا. تذكر PXN الحاسوب وXbox One وXbox Series X|S وPS4 وPS3 وسويتش، وليس PS5 منها.
هل فيها ارتداد قوة (Force Feedback)؟
لا. تصف PXN الاستجابة بأنها اهتزاز تكيّفي بلا ارتداد قوة حقيقي.
لماذا يتوقف الاهتزاز عند توصيل عصا النقل؟
1 سبب: عصا النقل تنقل العجلة إلى وضع D-input، وتذكر PXN أن هذا الوضع لا يدعم الاهتزاز.
هل تأتي مع دواسة قابض وعصا نقل؟
نعم. في العلبة طقم دواسات ثلاثي بمجسات Hall يشمل القابض، وعصا نقل 6+R منفصلة.
هل تعمل الدواسات جيداً على سويتش؟
نعم في Mario Kart. أما في الألعاب الأخرى فتذكر PXN أن الدواسة تحاكي خيار تسارع واحداً فتعمل كتشغيل أو إيقاف.
كم درجة تدور العجلة؟
900 أو 270 درجة، تختارها بمفتاح أسفل العجلة.
هل المنتج أصلي؟
نعم. نبيع عجلة PXN V9 Gen2 الأصلية جديدة في علبتها المغلقة.
كم يستغرق التوصيل؟
3 أيام عمل على الأكثر داخل الإمارات، ومجاناً للطلبات من 300 درهم، وتجد رسوم التوصيل الحالية لطلبك في صفحة الدفع.
لا توجد منتجات في السلة.
المراجعات
لا توجد تقييمات بعد